百?lài)嵧醢l(fā)動(dòng)機(jī)有力不只是因?yàn)檫M(jìn)氣量大。

百?lài)嵧醢l(fā)動(dòng)機(jī)有力，有多個(gè)原因。首先是高效的渦輪增壓系統(tǒng)，能在高壓下將更多空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)，讓燃燒更充分，從而提升性能。

其次，優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作狀態(tài)并調(diào)整燃油噴射、點(diǎn)火提前角等參數(shù)，保證最佳運(yùn)行狀態(tài)。

再者，百?lài)嵧醢l(fā)動(dòng)機(jī)采用大排量設(shè)計(jì)、高壓縮比、先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，這些都能增強(qiáng)動(dòng)力。

還有，百?lài)嵧醢l(fā)動(dòng)機(jī)常有較高的缸徑和行程比，能增加扭矩和動(dòng)力。

另外，有的百?lài)嵧醢惭b了斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)，這是個(gè)馳名品牌，馬力強(qiáng)勁。

增加進(jìn)氣量確實(shí)能在一定程度上增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但要相應(yīng)增加噴油量。只增進(jìn)氣量不增噴油量，混合氣太稀會(huì)影響動(dòng)力。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)增加進(jìn)氣量提升動(dòng)力，當(dāng)進(jìn)氣增加時(shí)噴油也會(huì)相應(yīng)增加，動(dòng)力就變強(qiáng)。

進(jìn)氣量增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，能讓可燃混合氣燃燒更充分，爆發(fā)更大能量。但進(jìn)氣量不是越大越好，太大可能導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生大量積碳和引起爆震，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)氣量控制裝置，像節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管翻板等保證進(jìn)氣量穩(wěn)定。進(jìn)氣量過(guò)大可能是空氣濾清器堵塞，它像發(fā)動(dòng)機(jī)口罩，被堵會(huì)影響進(jìn)氣。節(jié)氣門(mén)故障或積碳過(guò)多，開(kāi)度太大也會(huì)使進(jìn)氣量增加。發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器，比如進(jìn)氣流量、溫度傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障也可能讓進(jìn)氣量過(guò)大。