寶馬 M5 的操控性非常好。

從方向盤來看，相比 M4 要沉，這是因為大馬力后驅系統，需要更好控制。

從動力輸出講，起步迅猛，任何速度區間加速都迅速，手動模式下尤佳。

底盤方面，非常舒適，這與采用自然吸氣車設計有關。與 M4 相比，M4 更顛簸。

M5 搭載的插電式混合動力系統表現卓越，比如由 4.4T V8 發動機和電動機組成的系統，綜合最大輸出功率達 727 匹馬力，峰值扭矩 1000 牛·米，匹配 8 速 M Steptronic 自動變速箱，0-96km/h 加速 3.4 秒，選裝 M Driver 套件后極速 306km/h。

新款 M5 搭載與寶馬 XM 相同的動力系統，綜合功率預計可達 535 千瓦，最大扭矩超 1000 牛·米，配備 18.6kWh 電池組，純電續航 40 公里，傳動為 8 速手自一體變速箱，搭配 M xDrive 四輪驅動系統，0-100km/h 加速 3.5 秒，選裝 M 套件后，最高時速 305km/h。

底盤、內飾和發動機艙加固，安裝加強件，提升車身扭轉剛性，可變運動型轉向系統與 Servotronic 助力轉向系統配合，路感反饋出色，指向精準，整體主動轉向系統和后輪轉向技術讓橫向和縱向操控達同級別頂尖水平。

總之，寶馬 M5 無論是在城市還是曠野，都展現出出色操控性。