寶馬新的動力系統優勢多多。

首先，B48 發動機是模塊化的 2.0T 渦輪增壓發動機，應用廣泛，高效、平順且靈活，能按不同車型和市場調校匹配。

在全新寶馬 5 系上還增加 48V 輕混系統，提升燃油經濟性和動力響應。

M 高性能混合動力驅動系統采用高度集成化電驅動技術，體積緊湊又輕量化，電機效率超 97.5%，混動系統效率超 94.5%，集成化設計保證卓越性能，為追求駕駛體驗的用戶提供高效能和高動力結合。

源自第五代 BMW eDrive 電驅技術的高性能永磁同步電機集成在 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱中，輸出功率更強、傳動效率更高。創新的預傳動系統設計，可將電機峰值扭矩從 280 ?！っ自鲋?450 牛·米，提升高轉速區間動力輸出。

B48 發動機模塊化設計，相同缸徑、沖程、氣缸間距、排量的氣缸單元，排量和動力由氣缸數量決定，零部件通用，容易匹配不同車型。

寶馬與大陸集團聯合開發渦輪增壓器優化進氣溫度控制，B48 按布局不同采用風冷和水冷中冷器，結構緊湊，集成度高，通用性強，安裝匹配度高，數據也有提升。

新渦輪增壓直列六缸發動機 M3 有多種動力輸出，扭矩峰值提升，加速快，速度上限高。