24 款奧迪 Q3 的懸掛系統(tǒng)調校具有以下特點：

首先，采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這是較為常見且成熟的懸架結構，能提供良好的支撐和穩(wěn)定性。

在調校方面，展現(xiàn)出了德系車的獨特風格。濾震效果出色，路感回饋清晰，在通過不平整路面時，能較好地吸收顛簸，保證車內(nèi)乘坐的舒適性。

對于一些急轉彎和高速行駛的情況，懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐，減少車身側傾，增強車輛的操控穩(wěn)定性。

同時，高配車型還加入了可變阻尼減振器，可根據(jù)實時路面情況調整減振器阻尼，進一步兼顧操控性與乘坐舒適性。

在日常駕駛中，無論是高速公路、城市道路還是鄉(xiāng)間小路，奧迪 Q3 的懸掛系統(tǒng)都能帶來穩(wěn)定、舒適的駕駛感受。例如在高速公路上，底盤調校出色，穩(wěn)定性高，幾乎沒有顫抖或不穩(wěn)定的情況。在鄉(xiāng)間小路上，也能有效吸收顛簸，表現(xiàn)游刃有余。

另外，懸掛的回彈速度較快，駛過減速帶時能快速過濾顛簸，再加上舒適的座椅，進一步提升了乘坐的舒適性。

整體來說，24 款奧迪 Q3 的懸掛系統(tǒng)調校在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面達到了較好的平衡。