使用 Border 避震確實能在很大程度上提升駕駛舒適度。

比如說特斯拉 Model Y 升級 Border 絞牙避震后，駕駛感受就有了明顯變化。原廠避震質(zhì)感差，升級后解決了小碎震和多余彈跳的問題，底盤濾震有了“高級感”，像豪華轎車。

十代雅閣車主為了日常走街偏運動，選了 Border S1 新款避震，加上更換輪胎，駕駛感受更靜音耐磨，整體舒適又運動。

福特蒙迪歐原車 19 無損升級 19 寸鍛造輪轂，配上臺灣 border 博德 s1 街道型絞牙避震，根據(jù)車主需求配置街道舒適型筒芯，降低車身也能很舒服，還有很好的支撐性。

旅行版奔馳 C260 升級 Border S1 全長式絞牙避震，姿態(tài)操控舒適度同步提升。

Border 避震的優(yōu)勢在于，它源自賽車技術(shù)，可調(diào)彈簧高度，彈簧座高度能影響彈簧硬度，調(diào)整得當(dāng)能讓阻尼系數(shù)與彈簧匹配達到最佳性能。

它在支撐性方面表現(xiàn)出色，日常起伏路面很吸地，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制好。但要注意，絞牙懸架行程變短，過減速帶要控制車速，不然可能托底。

總之，Border 避震能提升駕駛舒適度，只要安裝調(diào)試得當(dāng)，就能帶來很好的駕駛體驗。