朗逸風洞測試在汽車設計中的作用很重要。

風洞測試能幫助朗逸降低風阻，從而減少油耗。當車速超過 80 公里時，70%的油耗用于克服風阻，降低風阻哪怕一點點，像從 0.27 降到 0.24，都能減少 10%的燃油消耗。

通過風洞測試，朗逸能優化外形設計，把感性設計變成理性設計，讓汽車外形更符合空氣動力學，提升燃油效率和性能。

汽車風洞是研究汽車空氣動力學的大型裝置，造價昂貴。風洞測試在汽車設計領域應用廣泛，像超跑在設計階段都會反復測試和優化外形。

風阻系數是空氣動力學的名詞，它表示物體在空氣中移動所受阻力的參數。風阻系數的衡量受移動速度、物體形狀和與風相遇面積等多因素影響。

風洞測試最早用于測試飛行物體性能，后來逐漸應用于高鐵、多層建筑、高架橋梁等。上世紀 60 年代，汽車為追求操控性開始應用，70 年代奔馳建成全球首個全尺寸汽車風洞，逐漸普及。如今很多 F1 車隊花大價錢建專屬風洞實驗室，一些高校也有微型風洞用于模擬實驗。

總之，朗逸的風洞測試能讓其在外形設計、燃油效率和性能方面有更好表現。