目前關于瑪莎拉蒂總裁 2025 款大改款懸掛系統改進的具體確切信息還沒有完全公布。

但參考瑪莎拉蒂其他車型的情況，可能會有一些方向。

比如像 2025 款瑪莎拉蒂 GranCabrio Folgore ，整個車輛標配空氣彈簧和自適應減震器，前部采用雙橫臂懸掛，后部采用多連桿懸掛。這或許能給總裁 2025 款的懸掛改進提供參考。

有可能總裁 2025 款也會采用類似的先進懸掛技術，空氣彈簧和自適應減震器能根據路況自動調整懸掛硬度和高度，提供更好的舒適性和操控性。雙橫臂懸掛和多連桿懸掛的組合能有效提升車輛的穩定性和抓地力。

另外，馬自達 2025 款 CX-60 在懸掛方面采用更柔軟的后彈簧，并配備稍微更硬的減震器，增強操控感，重新校準穩定性。瑪莎拉蒂總裁也許會借鑒這種思路，在懸掛彈簧和減震器的調校上做優化，以達到更好的行駛品質。

總之，雖然目前確切的改進信息未明，但預計會在懸掛技術、調校等方面有顯著提升，給駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。