如果您想優化矩陣式大燈照護欄的照明效果，可以參考以下幾個方面。

首先是對燈具本身進行升級改造。比如像 23 款的哈佛 H6 ，原車是 LED 透鏡，在近光位置升級一對 1.5 寸雙光模組，遠光位置升級一對獨立的激光模組，專用支架替換，能讓近光光線整齊，遠光射程遠。還有零跑 C11 ，升級矩陣 LED 大燈時，為避免燈罩損壞會貼上專用保護膜，放進智能恒溫烤箱均勻加熱。對于燈光系統的改裝，不只是簡單固定透鏡，要考慮大燈內空間結構，確定燈光切線，做好線路處理。

其次要結合具體路況和照明需求。像廣東南沙大橋這樣地形復雜的地方，照明設計要兼顧美觀、車輛引導和燈景效果。另外像上汽大眾 ID4x ，在前玻璃上多功能攝像頭 MFK 的幫助下，實現不同路況下的隨速光型、自動遠光、矩陣遠光、隨動光型、自動光型等高級功能。

哈佛三代 H6 有多種升級方案，比如專用無損支架升級四近四遠的八個矩陣單光小透鏡，無損安裝，外觀貼合原車，亮度提升明顯；或者四近八遠的激光透鏡一步到位，專用支架升級，亮度高還經濟實惠。

升級后的矩陣式 LED 大燈，光型完美，近光寬度足夠，遠光高度合適，能讓燈光鋪滿前行道路。

總之，優化矩陣式大燈照護欄的照明效果，要從燈具升級、結合路況和功能實現等多方面入手。