1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在不同品牌汽車中的調(diào)校存在諸多差異。

以本田為例，其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)型號(hào)，如思域搭載的 L15B8，壓縮比 10.6，最大馬力 177 匹，峰值扭矩 220 牛·米；C-RV 搭載的 L15BL，壓縮比 10.3，最大馬力 193 匹，峰值扭矩 243 牛·米。不同型號(hào)的調(diào)校是為了適應(yīng)不同車型的定位和需求。本田 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有多種先進(jìn)技術(shù)，像多孔缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更好的油氣霧化效果，還有進(jìn)排氣雙 VTC、電動(dòng)廢氣門、水冷式排氣歧管、鈉元素排氣門、油冷通道活塞等，提高冷卻效果和壓縮比。而且有三階全域智能及 VTEC 技術(shù)加持，動(dòng)力響應(yīng)好，高轉(zhuǎn)速仍有不錯(cuò)爆發(fā)力，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

現(xiàn)代的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，如 G4FS，搭載全球首次使用的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)不同轉(zhuǎn)速工況控制進(jìn)氣門，兼顧經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能。

奇瑞的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在瑞虎 8 等車型上，最大馬力 156 匹，最大扭矩 230 牛米。

寶馬的 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 103 千瓦，最大輸出 140 匹馬力，峰值扭矩 220 牛米。

奔馳的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同車型上調(diào)校不同，E 級(jí)上動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

吉利博越 1.5T 三缸，177 馬力，255 牛米。傳祺影豹 1.5T，177 馬力，270 牛米。

總之，不同品牌 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校差異主要取決于車型定位、技術(shù)應(yīng)用和市場(chǎng)需求等因素。