10 萬左右操控性出色的車，像別克微藍 6 就不錯。

它是合資電動車先行者，三電系統不斷優化，續航有優勢，比如 430km 版本。外觀有跨界風格和激進元素，運動氣息足，車身尺寸保證了駕乘空間。內飾設計與用料出色，雖智能化一般，但與科大訊飛合作，還標配 Carplay、Carlife。動力方面，50.3kWh 動力電池配永磁同步電機，最大功率 130kW、最大扭矩 265N·m，懸架為前麥弗遜后多連桿獨立懸架結構，電氣安全也有保障。

埃安 AION Y 也可以，獨特造型造就夸張車內空間，作為入門產品配置功能全面。外觀動感，車身側面展現年輕化，內飾科技感強，動力溫柔，電池容量有優勢，搭載彈匣電池系統安全技術。

MG4 EV 基于上汽星云平臺打造，外觀動感有進攻性，空間充足，內飾簡潔功能全，動力搭配多樣，底盤是前麥弗遜后五連桿獨立懸架結構，安全性獲 Euro-NCAP 歐洲五星安全標準認證。

上汽大眾 ID.3 素有電動高爾夫之稱，車身短小精悍且后輪驅動，駕駛樂趣足，外觀不夸張，內飾智能化、數字化，車內儲物空間豐富，動力和底盤表現良好，電池組安全性能出色。

要是追求駕駛樂趣和后輪驅動感受，上汽大眾 ID.3 合適；注重空間和動力均衡，MG4 EV 不錯；看重品牌和內飾質感，別克微藍 6 能滿足。

還有豐田卡羅拉，品質出色，性能穩定，保值率高。

福特福克斯，外觀獨特，操控性能好。

名爵 6 的手動版也值得考慮，它的手動變速箱傳動效率高，速度自由控制，有駕駛樂趣。車身尺寸合適，懸架是前麥弗遜后多連桿四輪懸架，1.5T 直噴增壓器動力不錯，破百成績接近 7.6 秒。

福睿斯操控是強項，方向盤手感、檔位頓挫感、懸掛和底盤調教出色，新手和女司機都容易上手，安全性配置齊全。