22 款英仕派的動力表現挺不錯的。

燃油版配備 1.5T L4 發動機，最大功率 194 馬力，峰值扭矩 260 牛·米，工信部綜合油耗 6.4L/100km，匹配無級變速箱。動力響應快，只要給油，動力隨叫隨到。有時候開車急躁，一腳油門下去，動力瞬間爆發。S 檔還有點小激情，但到 100 級以后，加速會有些力不從心。CVT 變速箱追求的是平順性，和 AT、DCT 比起來，少了些駕駛樂趣。

車主反饋加速效果不錯，沒有頓挫感，比手動擋好很多。

混動版搭載 2.0L 發動機與前置電動機，發動機最大功率 146 馬力，峰值扭矩 175 牛·米，電動機總功率 184 馬力，電動機總扭矩 315 牛·米，工信部綜合油耗 4.2L/100km，匹配電子無級變速箱。

像有車主就表示買的 1.5T 渦輪增壓 CVT 無極變速箱，超車、并道都很順暢，駕駛體驗很棒，試過就喜歡上了。只要愿意給油門，就能帶來刺激和快感。加速度很快，1.5T 動力很足，油門靈敏，上坡輕松。

而且這車方向盤輕盈靈活，操控輕松，過彎時穩定性和減震效果都很好。

總的來說，22 款英仕派的動力能滿足日常需求，也有一定的駕駛樂趣。