2020 年購車稅新政策在不同地區的執行是有差異的。

自 2020 年 2 月 1 日起，在上海市、江蘇省、浙江省、寧波市四個地區試點應用機動車銷售統一發票電子信息辦理車輛購置稅業務，自 2020 年 6 月 1 日起，擴大到全國其他地區。

新機制實施前，稅務機關以紙質機動車銷售統一發票載明的不含稅價作為申報計稅價格，新機制實施后，以金稅三期系統中的機動車銷售統一發票電子信息載明的不含稅價作為申報計稅價格。

不同地區的新能源購置稅政策差異較大。國家層面，2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內的新能源汽車繼續免征車輛購置稅。但上海購買插電混動和增程式混動車型不再享受新能源車待遇，北京或將再釋放 10 萬個新能源指標，上海簡化上牌流程，廣州 2020 年 3 月至 12 月底期間購買新能源汽車每人每臺補貼 1 萬元，深圳對車企建設充電設備進行補貼。

購置稅計算通常基于車價，標準方法是車價除以 1.17 后乘以 10%或直接用車價乘以系數 0.0855。但實際繳納會有差異，源于不同地區稅務機關對車輛最低計稅價格認定不同，有的按車輛標價報稅，有的按發票價格報稅。

2020 年汽車購置稅計算公式是汽車發票價格乘以 1.17，再乘以 10%稅率，但要先去除增值稅，即發票價格除以 1.17，再乘以 10%。

購置稅與車價直接相關，車價越高，購置稅越高。

從汽車保有量和車購稅看，山東省是汽車保有量最多的省，廣東和江蘇也不低，浙江人口規模較小但人均長期第一。2020 年浙江車購稅稍低于江蘇近 10 億元，山東車購稅不到 300 億元。各市中蘇州高達 80.29 億元，浙江城市相比更均衡。

所以消費者購車前要了解清楚當地政策，做出明智選擇。