2024 年購車政策對進口汽車的限制主要有以下方面。

首先是生產年份的限制，如緬甸規定乘用車只允許進口 2023 年至 2024 年生產的，商用車為 2020 年至 2024 年生產的，消防車和救護車等特殊車輛為 2015 年至 2024 年生產的，機械車輛為 2015 年至 2024 年生產且為左舵車型，不在公共道路上行駛的工程機械可進口 2010 年及以前生產的。

其次，新能源進口汽車在購置稅方面，2024 年至 2025 年繼續免征購置稅，但每臺車免稅額不超過 3 萬元，2026 年至 2027 年購置稅減半，每臺車減稅不超過 1.5 萬元。不過要注意，這不適用于進口車輛，進口車還涉及關稅和消費稅。

在進口標準方面，進口汽車必須符合當地法規和標準，包括安全、環保和排放標準等。車輛要通過當地認證機構認證，進口商要獲得進口許可，汽車須附有清晰產品標簽和說明，通常要提供保修服務并建立售后服務網絡，運輸過程也要遵守安全和運輸規定。不同國家和地區的具體標準可能不同。

對于二手車進口，非洲國家各有政策。肯尼亞要求車齡 8 年或以下，車輛制造年份和注冊年份時間差 1 年或以內，且只允許右舵車進口。埃塞俄比亞是左舵，二手車車齡不超過 5 年，2024 年全面禁止進口燃油車。尼日利亞只允許左舵車進口，車齡不得超過 15 年。坦桑尼亞只允許進口右舵車，車要處于良好工作狀態，持有原產國有效注冊證書，且要繳納相關稅費。

此外，奔馳推出“以舊換新”政策，在 2024 年 5 月 31 日之前購車部分進口車型可享受最高 15000 元額外補貼和“0 首付 0 年費率”金融方案，但要注意現售車型中已有現金優惠的車型。