2023 款本田飛度的動力表現有變化。

新車換裝了代號 A15CC 的 1.5 升自然吸氣發動機，最大功率為九十一千瓦，相較于現款車型的九十六千瓦有所下調。

最大馬力由 131Ps 下調至 124Ps，峰值扭矩由 155N·m 下調至 145N·m。傳動系統為 CVT 無級變速箱。

不過，新款飛度的動力系統也有優勢。它搭載的發動機采用了本田獨有的可變氣門正時與升程電子控制技術（i-VTEC），能根據駕駛條件自動調節氣門的開啟時間和升程，實現低轉速時的高扭矩和高轉速時的高功率。

新飛度還對油門開度進行了特殊調教，車輛 D 擋油門全開加速時升擋轉速從 6000rpm 提升到 6600rpm，能帶來更強的加速性能和推背感，配合 Honda 發動機的聲浪，能讓人更好地體驗“內燃機”的魅力。

新飛度配備的全新 CVT 無級變速器，能更精準地匹配發動機輸出特性，實現平順、靈敏、高效的換擋效果。

懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式半獨立懸掛的組合，能有效吸收路面振動和噪音，提供舒適穩定的行駛感受。

總的來說，2023 款本田飛度動力雖有下調，但在技術和調教方面也有優化，整體動力表現能滿足日常使用需求，對于追求駕駛體驗的消費者來說，可能需要綜合考慮其動力變化和自身需求。