24 年購車補貼政策有不少重大變化。

首先是汽車以舊換新方面，眾多車企積極參與，像奇瑞給出百億置換補貼，舊車最高抵 4 萬；吉利汽車全系二手車置換補貼一萬元。不少車企還降低新車價格、提升二手車置換補貼金額，降低汽車首付比例和貸款利率，新車貸款比例從最低 70%提升到 90%。而且金融機構也參與其中，降低入手門檻。

其次，各地政府也紛紛推出補貼政策。比如上海對淘汰老車買入國 6b 的燃油車一次性給予 2800 元財政補貼，報廢老車買入電動汽車直接給出 1 萬元補貼優惠。南京的購車補貼，根據車型和購車金額給予幾千元到上萬元不等的補貼，涵蓋新能源和燃油車，消費者需在規定時間內購買指定車型并完成上牌等手續，同時滿足一定戶籍或社保要求。福州的購車補貼擬發放 1300 萬元，新車購車補貼 1240 萬元，共 3700 份，其中燃油車補貼 720 萬元，每人 3000 元；新能源車補貼 520 萬元，每人 4000 元。以舊換新追加補貼 60 萬元，每人 1000 元，申請人名下舊車需持有半年以上。上海的浦東新區、普陀區、閔行區也有相應補貼，浦東新區購買新車個人消費者可獲 3000 元/輛消費補貼，普陀區在參加活動的汽車銷售企業購買新車的個人消費者將額外獲得 3000 元補貼，閔行區為汽車消費者分三檔補貼，最高每輛車補貼 3000 元。

另外，2024 年 4 月 26 日之后，二手車市場因《汽車以舊換新補貼實施細則》的變化也熱鬧起來，國三及以下排放標準的燃油車報廢后能領到補貼。