30 萬左右的車舒適性誰更出色?

30 萬左右的車,舒適性出色的有不少。

比如奧迪 A4L,深耕中國市場多年,口碑良好,新款在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾和配置上都有提升。

寶馬 3 系向 5 系靠攏,改款后新增 M 運(yùn)動(dòng)外觀套件,內(nèi)飾配置全面升級(jí),豪華感和舒適性都不錯(cuò)。

奔馳 C 級(jí)換代后外觀內(nèi)飾出色,乘坐舒適。

雷克薩斯 ES200 卓越版,內(nèi)飾有檔次,乘坐感受舒適愜意。

林肯 MKZ 座椅皮質(zhì)細(xì)膩透氣,乘坐感受佳。

大眾輝昂作為國內(nèi)大眾轎車系中的旗艦車型,優(yōu)惠力度大,行駛質(zhì)感高,駕乘感受一流。

別克君越換代后外觀年輕,價(jià)格優(yōu)惠力度大,性價(jià)比高,綜合舒適度與 NVH 水平高。

雪鐵龍 C6 設(shè)計(jì)有高級(jí)感,舒適性配置豐富,濾震和操控出色。

福特金牛座作為 B+級(jí)轎車,車艙軟硬件科技含量高。

豐田 RAV4 榮放定位家用,林肯冒險(xiǎn)家造型大氣穩(wěn)重,座艙設(shè)計(jì)有檔次且科技感強(qiáng),座椅舒適。

豐田漢蘭達(dá)主打 7 座,空間寬敞,底盤調(diào)教偏軟。

本田冠道主打“豪華大五座”,后排空間大,座椅舒適。

理想 ONE 外觀硬朗,內(nèi)飾富有科技?xì)庀ⅲ俗臻g和舒適性好,動(dòng)力強(qiáng)勁。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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