未來 BMW 新能源汽車補貼政策走向主要取決于多方面因素。

目前，2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予國家補貼。

就 BMW 而言，之前的國補有過變化，比如 2019 年華晨寶馬新能源車型在 6 月 25 日前上牌可享受國補 13200 元。新的新能源汽車補貼政策從 6 月 12 日起開始實施后，全新 BMW 5 系插電式混合動力可享受免指標(biāo)、免購置稅、杭城不限行，國家補貼 11000 元，地方補貼 5500 元。

寶馬首屆“NEXTGen”未來峰會展示了未來戰(zhàn)略規(guī)劃，宣稱在 2023 年前布局 25 款新能源車型。同時展出了兩款全新概念車和發(fā)布六款新車。

寶馬能在新能源領(lǐng)域取得不錯成績，得益于率先實施的電動化戰(zhàn)略，在中國建立起良好的新能源生態(tài)系統(tǒng)，包括產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、關(guān)鍵零部件研發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施建設(shè)等完善布局。

在產(chǎn)品方面，寶馬在國內(nèi)布局了四款新能源汽車，華晨寶馬 5 系插電混動車型和 X1 插電混動車型是銷量擔(dān)當(dāng)，新車推出速度和更新?lián)Q代頻率業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

總之，未來 BMW 新能源汽車補貼政策可能會根據(jù)市場情況和國家政策有所調(diào)整，但寶馬會繼續(xù)在新能源領(lǐng)域積極發(fā)展，提升產(chǎn)品競爭力。