4G93D 發動機常見的故障有以下這些。

熱車后出現多缸失火，尤其是三缸失火，可能是分缸線或缸壓出現故障。分缸線受熱點火不好，可更換一套分缸線解決。還應測量氣缸壓力，特別是熱車時測量，看是否三缸壓力偏低。

另外，曲軸位置傳感器在熱車時失效也會導致這種情況，可以更換試試。改氣后可能出現怠速不穩、多缸失火的問題。比如安裝 OBD 仿真器后，會出現怠速偏低、不穩甚至熄火的情況，取掉則恢復正常。燒油時正常，可能不是進氣管子的問題。

掛擋速度慢可能是油路不暢通，要檢查汽油泵狀況和油路；進氣閥有可能堵塞，需檢查進氣閥；火花塞有不打火的情況；也可能是離合器問題，比如變速箱軸生銹，離合器從動盤無法正常運動；還有可能是變速箱方面的問題，比如變速箱換檔閥位置傳感器的信號錯誤，無法檢測到檔位，或者換檔閥有問題，齒輪不在位，機油通道無法打開。

此外，發動機的節氣門開得過小，噴油嘴噴油量不夠也會有影響。發動機還可能出現潤滑油消耗異常的情況，原因可能是發動機活塞密封有問題，活塞與缸壁間隙過大導致燒機油；發動機零件磨損嚴重，零件間隙過大；使用的潤滑油不符合標準。

發動機過熱時，冷卻液溫度容易過高，可能是節溫器故障、散熱器故障、風扇故障、水箱堵塞等導致冷卻系統運行不正常。發動機艙可能出現異味，可能是發動機高溫使周圍電線燒焦或保養時涂抹大量潤滑脂產生的氣味。

廢氣顏色不正常也是故障之一，尾氣黑色是燃料未完全燃燒，尾氣白色可能是燃料不符合燃燒標準或有水分，尾氣藍色可能是活塞環磨損或氣門導管滲油。