BYD483QB 發動機的動力輸出不錯。

它是一款 2.0L 的直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率為 103 千萬，最大扭矩為 186 牛米，匹配 5 擋手動變速箱。這一動力配置，對于日常家用來說綽綽有余。

從技術層面看，這款發動機采用 16 氣門、雙頂置凸輪軸設計，還有可變進氣管長度等先進技術。直列四缸的配置讓運行更穩定，汽車啟動抖動小，磨損低，壽命長，故障率也低。

它搭載的 VVL 技術能精確調整氣門升程，既保證動力強勁又提升燃油效率。在實際駕駛中，比亞迪 S6 無論是在城市道路還是高速公路上，都能輕松應對各種情況。

雖然對于 1.6 噸的車身，可能稍顯吃力，但應對日常駕駛的各種需求是足夠的。

相比三缸發動機，四缸發動機優勢明顯。

這款發動機還是比亞迪自主研發的第一款汽油發動機，在結構上采用了直列四缸、雙頂置凸輪軸、16 氣門、鋁合金氣缸蓋和無缸套合金鑄鐵氣缸體等主流技術，從結構到性能都表現出色。它還采用了渦輪增壓、中冷技術，電控高壓共軌燃油系統，讓燃油噴射更精準，提高燃燒效率，減少排放。還有高效的濾清系統和防護裝置，保證長期穩定運行。

總之，BYD483QB 發動機動力輸出能滿足日常駕駛，兼具性能與經濟性。