cs75plus 操控性能好不好

CS75Plus 的操控性能非常好。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)節(jié)出色,換擋順暢且響應(yīng)時(shí)間短,動(dòng)力性能和舒適性表現(xiàn)突出。

方向盤手感好,指向精準(zhǔn),駕駛輕松不累。

底盤扎實(shí),調(diào)校偏向舒適,過彎時(shí)有足夠的側(cè)向支撐,在顛簸路面行駛時(shí)不顛人。

懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面細(xì)碎顛簸,剎車表現(xiàn)穩(wěn)定線性,踏板反饋線性,制動(dòng)距離短。

對于新手司機(jī),輔助駕駛功能如倒車影像、雷達(dá)等很管用。而且車身尺寸雖大,但轉(zhuǎn)向角度清晰,打方向盤不費(fèi)勁。

自動(dòng)擋省心,即使低配車型駕駛起來也比較習(xí)慣。車內(nèi) 360 度全景攝像頭實(shí)用,能減少刮碰。

這款車搭載的愛信 6 擋手自一體變速箱來自于愛信,在國產(chǎn)品牌中少見,最大的亮點(diǎn)是其平順性,能在升檔時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,將換擋時(shí)間減至最短,反復(fù)彎路時(shí)車內(nèi)也無明顯換擋沖擊感,舒適性佳。

換擋積極,油門響應(yīng)及時(shí),帶來很好的平順感受,動(dòng)力輸出綿密平順,燃油經(jīng)濟(jì)性有保障。

匹配的長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),性能強(qiáng)勁,在 1750 轉(zhuǎn)速到 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,提升了車輛操控。

此套動(dòng)力總成成熟,燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性和可靠性都有不錯(cuò)口碑。

長安 CS75 PLUS 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿的組合,抗彎強(qiáng)度能力優(yōu)秀,能保證乘員生存空間。

底盤懸架經(jīng)過長安底特律研發(fā)中心的專業(yè)調(diào)校,在過彎時(shí)能提供足夠側(cè)向支撐。

長安 CS75 PLUS 提供 3 年 6 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),并且終身免費(fèi)質(zhì)保,讓消費(fèi)者放心。

總之,CS75Plus 的操控性能在各方面表現(xiàn)出色,超越了很多合資車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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