DCT 雙離合變速器的工作原理是這樣的。

它有兩個離合器，一個控制奇數檔，另一個控制偶數檔，分別連接在兩個輸入軸上。

比如，在低速行駛時，動力傳輸到一組齒輪組，另一組被離合器分離，保證啟動和低速時有充足扭矩輸出，提高經濟性和平順性。

需要換擋時，控制單元根據車速、油門開度等參數預測下一個適合擋位，預先激活相應離合器，切斷和連接離合器就能迅速完成換擋，幾乎無頓挫感。

停車時會自動選空擋，切斷發動機和變速器連接，避免動力損耗，提高燃油經濟性。

DCT 的換擋過程分準備、換擋、鎖止三個階段。

它的整體結構相對簡單，由離合器、輸入軸、輸出軸和電子控制單元組成。

電子控制單元控制換擋過程，能實現無間隙換擋，提供更好動力輸出和更快響應速度。

而且，它結合了手動變速器優點和自動變速器舒適性，讓駕駛體驗更出色。