EA111 發動機常見故障及解決辦法有不少。

常見的漏油問題，比如點火線圈密封圈滲油，會影響點火線圈或火花塞工作，造成發動機失火缺缸，解決辦法是更換密封圈。

正時蓋墊滲油和廢氣閥油氣分離不徹底導致燒機油，處理較繁瑣，要更換相關零部件。

漏水方面，節溫器和進氣歧管后方的預熱管容易漏水，沒發現外部漏水痕跡可能是缸蓋水堵損壞，拆下正時外殼更換水堵可解決。

輕微燒機油可能是廢氣閥損壞，更換即可。積碳問題會導致冷車時發動機抖動、油耗增高等，拆下進氣歧管清洗氣門背部積碳能解決。

正時鏈拉長會使行車儀表故障燈點亮，發動機有異響、抖動、加速無力甚至頂氣門，更換正時鏈條和漲緊器，建議每 10 萬公里更換一次。

異響方面，高壓油泵異常磨損和氣門液壓頂柱泄壓會產生異響，高壓油泵異響要更換油泵并清洗油道，氣門液壓頂柱異響則更換新零部件，渦輪泄壓閥和水泵也可能異響。

發動機失火抖動通常是燃燒異常、點火異?；驓忾T燒蝕等引起。

油門踩下去后反應遲鈍往往是油門踏板傳感器故障，需更換。

發動機故障燈亮起原因多樣，比如氧傳感器故障、空氣流量計故障等，要找到根本原因維修或更換。

節溫器滲液故障，自己處理要購買合適的密封圈等工具，按步驟操作并路試觀察。

缸線故障要通過電路檢查、火花塞測試確定，更換新缸線要注意質量和規格一致，平時要定期更換火花塞、檢查缸線狀態，避免極端駕駛條件。