Ferrari 有很多經(jīng)典車型，比如 1947 年的 125 S Sport Prototype 、1948 年的 166 Inter Gran Turismo 等早期車型。

2000 款法拉利 360 也很出色，在 F1 方程式大獎賽 Modena 站十天里，選裝紅色制動卡鉗和卡盤后制動能力提升，破百能力 4.3 秒，比兄弟 F50 更優(yōu)秀。

還有 2019 款法拉利 SF90 Stradale ，向法拉利 F1 車隊成立 90 周年致敬，采用前沿技術(shù)，混合動力系統(tǒng)讓其 0-100km/h 加速僅需 2.5 秒。

2013 款法拉利拉法，取代 Enzo Ferrari 車型，限量 499 臺，HY-KERS 混合動力系統(tǒng)讓聯(lián)合輸出功率高達 708 千瓦，加速性能出色。

2002 款法拉利恩佐，為紀念創(chuàng)始人設(shè)計，配備 V12 自然吸氣引擎，極速達 362 公里/小時，0-100 公里加速 3.65 秒。

1995 年的 Ferrari F50 ，為紀念建廠 50 周年發(fā)布，搭載 V12 引擎，雙渦輪增壓下最高功率 800 馬力，零至百公里加速 3.1 秒。

1994 款法拉利 F355 ，被票選為最迷人聲浪冠軍，3.5 升每汽缸 5 氣門發(fā)動機創(chuàng)紀錄。

1987 款法拉利 F40 ，為慶祝建廠 40 周年設(shè)計，是法拉利第一臺時速超 320km/h 的民用跑車，也是恩佐帶領(lǐng)團隊的最后作品，中置引擎后輪驅(qū)動，V8 雙渦輪增壓引擎，加速迅猛。

總之，這些都是 Ferrari 的經(jīng)典車型，展現(xiàn)了法拉利在速度和技術(shù)上的卓越追求。