個人和企業的黃標車補貼相同嗎?

個人和企業的黃標車補貼不一定相同。在不同地區,黃標車補貼政策存在差異。

以瀘州為例,營運載貨汽車補貼限額標準中,重型每輛補貼 6500 元,中型每輛補貼 5500 元,輕型每輛補貼 4500 元,微型每輛補貼 3000 元;營運載客汽車補貼限額標準里,大型每輛補貼 6000 元,中型每輛補貼 5000 元,小型每輛補貼 3500 元,微型每輛補貼 3000 元;非營運載貨、載客汽車、工程救險、營轉非補貼限額標準為,重型(大型)每輛補貼 5500 元,中型每輛補貼 4500 元,小型每輛補貼 3500 元,微型每輛補貼 3000 元。

在補貼比例方面,2023 年 12 月前辦理報廢淘汰的“黃標車”可享受規定補貼標準的全額補貼,2024 年 6 月 30 日前辦理辦理報廢淘汰的“黃標車”可享受規定補貼標準的 50%,2024 年 6 月 30 日后辦理報廢淘汰的“黃標車”不予補貼。

在寧波,對以報廢方式淘汰并距離強制報廢年限提前 1 年以上的車輛,綜合考慮車齡、車型、殘值、排放等級等因素,每輛車分別給予 0.2 - 2.8 萬元不等相應補貼,車子越新,補貼越高。對省市際固定班線長途營運客車、縣際固定班線大型營運客車、縣際固定班線中型營運客車和集裝箱運輸車輛,補貼期內淘汰的,在統一補貼標準上,每輛車分別追加 5 萬元、2 萬元、1 萬元和 3000 元的額外補貼。按照補貼標準,在 2014 年申請淘汰的車輛,可以享受全額補貼;在 2015 年,同一輛車可能就只能領到全額 75%的補貼;到 2016 年申請淘汰的車輛,則只能拿到 2014 年補貼的一半。

在安陽,補貼額度最高的是登記年限為 2005 年及以后的重型貨車,補貼額度為 14400 元;補貼額度最低的是登記年限為 1998 年及以前的微型載客車,補貼額度為 640 元。2017 年 1 月 1 日至 6 月 30 日期間,主動將黃標車交售依法設立、有資質的報廢汽車回收拆解企業,并取得《報廢汽車回收證明》的,除按規定領取補貼資金外,再給予補貼資金 30%的獎勵。

在株洲,補貼標準按不同車型劃定,其中,重型載貨車每輛補貼 10800 元,1.6 升及以上排量轎車每輛補貼 3150 元,1.6 升以下排量轎車每輛補貼 2250 元。根據車型、使用年限和申請報廢時間等條件,按遞減標準給予申請淘汰的黃標車實行差別化補貼,今年以內申請淘汰的享受基準標準的 100%,明年上半年內申請淘汰的享受基準標準的 80%,明年下半年申請淘汰的享受基準標準的 60%。

在益陽,報廢重型載貨車,每輛補貼人民幣 3500 元;報廢中型載貨車,每輛補貼人民幣 2000 元;報廢輕型載貨車,每輛補貼人民幣 1200 元;報廢微型載貨車,每輛補貼人民幣 1000 元;報廢大型載客車,每輛補貼人民幣 4500 元;報廢中型載客車,每輛補貼人民幣 3000 元;報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼人民幣 1500 元;報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼人民幣 1000 元;報廢 1.6 升(含 1.6 升)及以上排量轎車,每輛補貼人民幣 1500 元;報廢 1.6 升(不含 1.6 升)以下排量轎車及專項作業車,每輛補貼人民幣 1200 元。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

電動復古摩托車的價格區間跨度較大,從千元左右到數萬元都有。較為親民的一些品牌車型,價格多在1180元到3499元,滿足日常短途出行需求。也有部分品牌推出定價在萬元左右的產品,定位處于燃油摩托和高端電摩之間。而像五羊 - 本田、Beachma
摩托車駕駛證解鎖流程和汽車駕駛證并不完全一樣。二者在一些導致鎖定的原因及對應的解鎖方式上有共性,比如因超有效期未換證、未按時提交身體條件證明被注銷未超兩年的,考科目一合格后都能恢復駕駛資格。然而,不同準駕車型的管理細節存在差異,且網上解鎖流
汽車過戶費用的計算較為復雜,包含多項不同收費項目。交易過戶費通常按車輛評估價的一定比例收取,比例在1% - 5‰ 不等,不同地區有差異 ,且由買賣雙方協商承擔。此外,還有代辦費一般200元左右,評估車輛費180元、驗車費80元、打票150元
汽車鋁合金輪轂的顏色處理方法多樣,常見的有噴漆、烤漆、拉絲和電鍍等。噴漆操作簡便、成本較低,通過噴槍將專用漆均勻噴涂,但附著力較弱。烤漆需先打磨原漆再高溫處理,附著力強、效果持久。拉絲能打造獨特線條紋理,凸顯個性。電鍍可使輪轂呈現高度光澤和
上劃加載更多內容
AI選車專家