新一代奧迪 Q3 的懸掛系統調校得非常出色。

它采用前麥弗遜后多連桿結構的獨立懸架，在駛過減速帶時，懸架回彈速度快，能過濾掉絕大多數的顛簸，座椅也能進一步減弱傳達到身上的震動，給腰臀全面呵護。

而且，懸掛壓縮回彈的動作干脆，不管是連續顛簸還是單次震動都能完美過濾。

在側向支撐性方面也比較充足，很好地兼顧了運動性與舒適性。

這種調校并非單純追求軟，而是在保證舒適的同時，避免了像坐船般的飄忽感，不容易讓人暈車，營造出了高級的駕乘感受。

奧迪 Q3 高配車型的前懸架還加入了可變阻尼減振器，能根據實時路面情況調整減振器阻尼，進一步提升操控性與乘坐舒適性。

總之，新一代奧迪 Q3 的懸掛系統調校兼顧了多種需求，為駕駛者和乘客帶來了優質的駕乘體驗。