MG 的駕駛體驗很好。

動力方面，MG 車型配備高效發動機，像 MG6 的渦輪增壓發動機加速響應迅速，MG5 有 1.5T 發動機最大功率 127kW，MG HS 是 2.0T 發動機最大功率 170kW，無論是城市起步還是高速超車都動力充沛。

操控上，轉向精準，方向盤回饋力度適中，能清晰感受路面狀況。懸掛系統調校出色，如前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，在保證舒適前提下提供良好支撐，減少車身側傾，高速過彎和激烈駕駛時也能保證穩定。

舒適性方面，車內空間營造用心，座椅符合人體工程學，有良好支撐和包裹性，長時間駕駛不累，隔音效果好，降低行駛噪音。

內飾設計出色，材料高品質，做工精細，中控臺布局合理，按鍵操作界面簡潔易用。像 MG Cyberster 雖是敞篷跑車，開起來友好，轉向和底盤保留更多舒適實用取向，減震吸收從容，只是方向盤握感不夠飽滿、轉向比偏小。

制動性能上，MG 車型通常配備大尺寸制動盤和高性能制動卡鉗，制動靈敏，制動距離短。

總的來說，MG 在駕駛體驗的各方面表現出色，能滿足不同消費者需求。