廣汽本田車的動力系統具有多方面的優勢。

首先，其發動機技術出色，采用高效燃油技術和渦輪增壓技術，降低燃油消耗的同時保證強勁動力，無論車速還是加速都能提供優質駕駛體驗。

其次，懸架系統能有效緩解路面不平影響，提供舒適乘坐感受，可變懸架系統還能根據行駛狀態調節車輛穩定性，提升動力表現。

再者，先進的變速箱技術縮短變速時間，提升性能，獨特的扭力分配技術提高爬坡力。

還有節能技術，啟停技術節省油耗，可變渦輪技術有效利用汽油。

此外，廣汽本田的插電混動車型表現出色，如雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 搭載的第四代 i-MMD 雙電機插混系統，省電省油長續航。發動機熱效率高，功率大，扭矩強，配上高性能驅動電機，動力強勁且行駛質感如純電動車般安靜。該系統具備極強的多工況適應能力，滿電或匱電狀態下動力性能和能效表現始終如一，EV 模式最高車速提升，高速巡航時發動機以更低轉速驅動車輛。

而且，純電車型如 e:NP2 極湃 2，動力儲備足，實際駕駛暢快感遠超賬面指標，動力響應敏捷迅速又確保線性絲滑，高度貼合駕駛員意圖。

同時，廣汽本田注重整車架構的匹配，主力車型基于本田 Honda Architecture 架構打造，具備高剛性、輕量化、低重心等基礎屬性，針對不同動力類型產品進行細致調校，確保最佳整車動態平衡。

總之，廣汽本田車的動力系統在技術、性能、節能、適應性和架構匹配等方面都展現出顯著優勢，為用戶帶來無憂出行和愉悅駕乘體驗。