Volkswagen 在環(huán)保方面采取了眾多有力舉措。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，中國(guó)區(qū)二氧化碳排放量自 2015 年到 2022 年減少 41%，截至 2022 年底，工廠光伏總裝機(jī)量達(dá) 208 兆瓦，發(fā)電量能滿足中國(guó)區(qū)所有工廠近 10%的電力需求，淡水消耗量也減少約 600 萬(wàn)噸。而且計(jì)劃到 2030 年，所有在華工廠都用可再生電力及清潔能源。

在保護(hù)氣候上，大眾致力于 2050 年實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和，承諾 2030 年在華工廠均使用 100%碳中和電力。

在節(jié)約資源方面，2022 年實(shí)施 182 項(xiàng)節(jié)能措施，節(jié)約能源 67116 兆瓦時(shí)，到 2030 年，集團(tuán)中國(guó)區(qū)能源消耗要比 2018 年水平降低 16%。

在保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)方面，2022 年中國(guó)區(qū)不可回收廢棄物處置量較 2018 年減少 54%，還發(fā)布了生物多樣性承諾。

在充電和能源發(fā)展上，為客戶提供多種充電服務(wù)，今年底將推出最高充電功率達(dá) 480 千瓦的首個(gè)超充站，開(kāi)邁斯公共充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋 199 個(gè)城市，多數(shù)充電站在商場(chǎng)附近，超 90%車(chē)位裝地鎖。

一汽 - 大眾以“全生命周期碳減排”為目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)碳中和，大眾有四項(xiàng)舉措。核心是電動(dòng)化攻勢(shì)，提升電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比，未來(lái)推出系列電動(dòng)車(chē)型。供應(yīng)鏈和生產(chǎn)減排也很重要，用可持續(xù)零部件，降低生產(chǎn)碳排放，與供應(yīng)商合作，生產(chǎn)中用綠色電力。投資可再生能源是關(guān)鍵，捐贈(zèng)支持歐洲的風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電廠，為客戶提供綠色電力方案。電池二次利用與回收是循環(huán)經(jīng)濟(jì)重要環(huán)節(jié)，確保超 90%材料再用，打造閉環(huán)管理體系。

在中國(guó)，大眾有 39 家整車(chē)和零部件工廠，目標(biāo)是 2050 年實(shí)現(xiàn)“環(huán)境零影響工廠”。第二屆一汽大眾中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)“汽車(chē)環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃”聚焦 6 大領(lǐng)域展開(kāi)研究，今年還將推出 4 款新能源產(chǎn)品，加速發(fā)展電池回收業(yè)務(wù)。

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）CEO 馮思翰博士表示，2050 年之前要實(shí)現(xiàn)碳中和，這不僅是擴(kuò)充電動(dòng)車(chē)型，還涉及整體脫碳，為此投資加速電動(dòng)化布局，提出生產(chǎn)和制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)碳中和的三種方法。

以上汽大眾安亭工廠為代表的創(chuàng)新節(jié)能型工廠，通過(guò)多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保措施，在多方面有效減排 20%。