安徽江淮汽車集團在新能源領域的布局相當全面且深入。

首先在技術路線上，確立了燃油、混動、純電、氫能并行發展，全系列產品都實現了新能源布局。乘用車領域推出了多款純電動和插電式混合動力車型，像 IEV 系統就涵蓋了轎車、SUV 等不同細分市場。商用車領域布局了“純電+混動+氫燃料”的技術路線，已初步推出新能源輕卡、純電物流車和純電轎車等產品。

在智能化方面，江淮汽車已實現 L2+級智能駕駛功能產品的量產，L3 級智能駕駛功能開發完成并獲得測試牌照，L4 級自動駕駛在特定場景下實現常態化示范運營。而且還與華為合作，共同推進在智能駕駛、智能座艙、智能網聯等領域的研發和應用。同時積極與高校、科研機構開展合作，共同推動技術進步和創新。

產品結構方面也在不斷優化。乘用車板塊打造了國內首個 MPV 專屬的 MUSE 架構，推出了首款搭載華為車機的旗艦車型瑞風 RF8，還有江淮 X8 E 家等產品。商用車板塊持續加速新能源轉型，像帥鈴 EV5、帥鈴 ES6 等新能源產品陸續推出，新能源商用車銷量同比增長超 70%。江淮皮卡面對競爭，聚焦新能源皮卡市場，推出了江淮 T6 EV、江淮 T8 EV 等純電皮卡，全新悍途 EV 亮相后也備受期待。

從業績來看，2024 年上半年江淮汽車歸屬于母公司所有者的凈利潤同比增長 93.84%，新能源乘用車銷量穩步上漲，同比增長 15.28%。預計 2024 年前三季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤 62000 萬元左右，同比增長 237.08%。核心盈利指標全面向好，獲得約 10 家投資機構的認可與肯定。這都離不開江淮汽車持續大力的研發投入，以及在新能源汽車核心領域取得的顯著自主研發突破。