奧迪 A6 油電混合的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)出色。

在靜止?fàn)顟B(tài)下，完全電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，數(shù)值幾乎全部來(lái)自周圍環(huán)境噪音，只有少部分尾箱傳來(lái)的電流聲。

行駛起來(lái)，油電混合的 A6 比汽油版車型在噪音控制方面表現(xiàn)更好，油電切換會(huì)減少一部分發(fā)動(dòng)機(jī)聲噪。

奧迪 A6 Hybrid 與 A6L 噪音數(shù)據(jù)對(duì)比顯示，怠速時(shí) A6 Hybrid 為 38.1 分貝，A6L 為 39.6 分貝；60km/h 時(shí) A6 Hybrid 為 55.9 分貝，A6L 為 56.2 分貝；90km/h 時(shí) A6 Hybrid 為 57.8 分貝，A6L 為 62.9 分貝；120km/h 時(shí) A6 Hybrid 為 63.1 分貝，A6L 為 65.8 分貝。

我們的主觀感受也優(yōu)于同級(jí)的奔馳 E 級(jí)和寶馬 5 系。

總之，奧迪 A6 油電混合在車內(nèi)噪音控制方面成績(jī)出色，能為駕駛者和乘客提供安靜舒適的駕乘環(huán)境。