問
奧迪 R8 黑武士在賽道上的表現(xiàn)怎樣?
奧迪 R8 黑武士在賽道上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它有著超低的引擎蓋和車頂,卻能塞進(jìn)復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)化、懸掛結(jié)構(gòu)和諸多安全配置。
其造型沿襲全新 RS 家族設(shè)計(jì)語言,六邊形中網(wǎng)格柵、矩陣激光 LD 大燈、刀鋒線條的 C 柱和戰(zhàn)斗機(jī)引擎設(shè)計(jì)靈感的后尾燈,足夠驚艷。
內(nèi)飾走舒適豪華路線,大量柔軟皮革包裹營(yíng)造豪華感,高級(jí) Nappa 真皮包裹的座椅舒適,長(zhǎng)途駕駛不疲憊,還有 12.3 英寸彩色數(shù)字儀表,科技感足。
動(dòng)力方面,搭載蘭博基尼 Huracan 同款 EA824 evo V10 5.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率 456kW,扭矩超 580N.m,百公里加速約 3.1 秒。
專為賽道打造的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),配合排氣聲浪等系統(tǒng),魅力強(qiáng)大。
初代類似手動(dòng)檔的變速器在擁堵城市難開,但速度起來后快樂隨之而來,大排量速度感被喚醒。
最新一代重新設(shè)計(jì)專門調(diào)教的 7 速雙離合,甚至比 A4 還舒適,各種復(fù)雜駕駛模式可隨意切換,V10 能在喚醒和沉睡中動(dòng)靜切換,激活腎上腺素。
奧迪 R8 黑武士喜歡把更多賽道化體驗(yàn)給到用戶,全身賽道化調(diào)教,是很多人的夢(mèng)想之車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車速度傳感器的安裝位置并不固定,通常在變速箱輸出軸旁邊、驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi),也有的在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置 。在變速箱輸出軸旁,能聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)軸傳遞速度信號(hào);于驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi),可避免電磁干擾以穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù);在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置,則能滿足特定的信號(hào)
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轎車玻璃水的添加口一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),但具體位置因車型而異。通常打開引擎蓋后,在邊緣位置能看到玻璃水箱,其加注口蓋子多為藍(lán)色,上面帶有車窗與波浪線、類似雨刮器噴水的圖案。比如寶馬、奔馳部分系列在靠近左側(cè)大燈附近區(qū)域,本田、日產(chǎn)部分車型在發(fā)動(dòng)
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