奧迪 A8 混動在市場上的競爭對手主要有寶馬 7 系、奔馳 S 級、保時捷 Panamera E-Hybrid 和雷克薩斯 LS 。

寶馬 7 系已確定下一代將告別 V12 發(fā)動機(jī)，最強(qiáng)動力版本由純電版接替。

奔馳 S 級在 S500 中取消了 V8 發(fā)動機(jī)，使用 V6 發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，且暫未在國內(nèi)版車型上匹配插電混動系統(tǒng)。

保時捷 Panamera E-Hybrid 是大型豪華車陣營中僅有的插電混動車型。

雷克薩斯 LS 雖在資歷及文化沉淀上不及傳統(tǒng)豪車，但表現(xiàn)有后來居上之勢，第五代 LS 與跑車 LC 同屬 GA-L 平臺產(chǎn)品，操控運動屬性加強(qiáng)。

奧迪 A8 混動有著自身的優(yōu)勢，比如新款奧迪 A8L 插電混動檔次不輸寶馬 7 系，長 5302mm+65L 油箱，能看到奧迪所有主流設(shè)計，前大燈帥氣。而且在德國內(nèi)卡蘇爾姆制造，2021 年的奧迪 A8 是寶馬 7 系等的直接競爭對手，價格有競爭力，有 2021 年奧迪 A8 的插電式混合動力版本。