本田 Civic 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載的 1.5T 渦輪增壓動力與 CVT 無級變速箱組合，動力充沛且輸出平順，油耗表現(xiàn)也不錯。

思域第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)更是亮眼，采用高效能、低油耗的發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)智能協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。其熱效率高達(dá) 41%，百公里綜合工況油耗低至 4.39L。

在動力輸出方面，驅(qū)動電機(jī)最大功率達(dá) 135 千瓦，最大扭矩 315 牛·米，動力可與 3.0L V6 發(fā)動機(jī)媲美，且擁有純電、混動和發(fā)動機(jī)直驅(qū)三種模式，智能切換順滑。

思域還充分激發(fā)了先進(jìn)的 i-VTEC 發(fā)動機(jī)，1.8L 發(fā)動機(jī)能在啟動或加速時實(shí)現(xiàn)最大扭矩驅(qū)動，低速時降低油耗。

此外，Civic Hybrid 的動力系統(tǒng)采用 1.3L 汽油發(fā)動機(jī)搭配無刷電動馬達(dá)，汽油發(fā)動機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時動力輸出達(dá) 110Hp，電動機(jī)還有 20Hp 額外力量。

全新東風(fēng)本田思域 2023 款 HATCHBACK 240TURBO CVT 極鋒版采用 240TURBO 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 182Ps，最大扭矩 240N·m，搭配新型“G-Design ”CVT 變速箱，換擋無頓挫，動力輸出持續(xù)順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性好，還能適應(yīng)日常駕駛環(huán)境，駕駛模式有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)可選。

其懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前麥弗遜、后多連桿雙獨(dú)立懸架，回彈好，無多余彈跳，縱向支撐性強(qiáng)，底盤重新調(diào)校后緊湊，指向靈活精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定，駕駛樂趣足。

同時，該車在 WLTC 綜合工況下，油耗僅 6.25L/100km，加 92 號油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。