奧迪 R8 的駕駛舒適性很棒。

座椅采用 RECARO 桶椅，Nappa 皮革包裹，舒適又高級，肩部寬度達 1400mm 不夾人，能調節平衡度佳。腰部支撐和大腿承托不錯，后排座椅舒適，有加熱功能，中間位置不壓抑，坐墊與靠背部有平的地方。

懸掛系統調校合理，減震效果好。排氣聲線，大排量自吸排氣聲渾厚整體性強，開閥門聲音出色，激發駕駛欲。

方向盤按鍵多，無需離手操作大部分功能，充滿賽車設計感。相比同集團蘭博基尼跑車，舒適性較高。

主動安全配置齊全，有 ABS 防抱死、制動力分配、牽引力控制和車身穩定系統等，保障安全。還有駕駛電腦、巡航控制、上坡輔助等輔助功能，駕駛便捷。

底盤采用前后鑄鋁雙叉臂結構，設計出色，操控和舒適兼具。“奧迪磁騎”自適應減震系統，電磁液體技術能實時調整減震特性，可選運動或舒適模式。駕駛體驗轉向精準靈敏，底盤滿意，聲浪出色，座艙用料搭配和裝配質量好，全液晶儀表盤，按鍵操作方便，新配色方案，長時間駕駛舒適。

動力和轉向感提升，日常道路變化不大，賽道有優勢。第一代有 V8 和 V10 動力選擇，V8 取自 RS 4 車型，V10 基于蘭博基尼 Gallardo。

進出便捷，頭腿空間足，儲物空間合理，座艙優雅，按鍵易觸及，日常駕駛實用。中置發動機車身修長，進氣口飾板與車身同色。內飾有奧迪虛擬駕駛艙和運動模式等，豪華氛圍濃，雙門雙座，網紋一體式座椅舒適。配備七速 Stronic 雙離合變速器，120 毫秒內換擋，全液晶儀表盤大轉速表，空調按鍵有跑車范兒，啟動聲浪享受。

總之，奧迪 R8 是適合日常駕駛的超跑，舒適性出色。