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首先看外觀，寶馬 X1 車頭采用個(gè)性張揚(yáng)的雙腎式進(jìn)氣格柵，配合深沉雅致的大燈，運(yùn)動(dòng)氣息十足，LED 日間行車燈等配置讓其更加亮眼。車身側(cè)面線條平直流暢，敦實(shí)又時(shí)尚，搭配大尺寸厚壁輪胎，視覺效果舒服。車尾與前臉呼應(yīng)，尾燈圓潤可愛，排氣管雙邊單出，造型舒服。

新車前臉延續(xù)經(jīng)典的“雙腎式”進(jìn)氣格柵，內(nèi)部有粗壯銀色鍍鉻飾條填充，時(shí)尚精致且氣場(chǎng)強(qiáng)大。兩側(cè)大燈組為“天使眼”設(shè)計(jì)，犀利且內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰。車身側(cè)面修長，腰線力量感足，拉伸視覺長度，側(cè)窗線有銀色鍍鉻飾條裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大尺寸“五幅式”輪轂動(dòng)感十足。車尾部分層次感豐富，采用較多線條勾勒，寬大敦實(shí)，尾燈“黑化”設(shè)計(jì)與前大燈呼應(yīng)，辨識(shí)度高，后包圍粗壯扎實(shí)。

再看內(nèi)飾，寶馬 X1 前臉冷峻有戰(zhàn)斗氣息，方向盤簡明大氣，采用真皮材質(zhì)。中控為硬派觸控式液晶屏，層次感強(qiáng)，細(xì)節(jié)到位。儀表盤和座椅造型運(yùn)動(dòng)，座椅采用皮/翻毛材質(zhì)混搭，有多種調(diào)節(jié)功能，支撐性和舒適性不錯(cuò)。內(nèi)飾簡約不簡單，三幅式多功能方向盤有銀色飾條裝飾，視覺感受出色，按鍵分布明確，實(shí)用性強(qiáng)，還有全新雙聯(lián)屏幕設(shè)計(jì)，科技感營造不錯(cuò)。

從歷代車型來看，如今的 X1 雖走向主流，但造型改觀不少，更加方正有力量感，頭燈、尾燈更立體化，氣質(zhì)精神。座艙設(shè)計(jì)換上家族化連屏造型，中控臺(tái)偏向駕駛者，工藝改進(jìn)，高亮材質(zhì)面積增大且運(yùn)用嫻熟，裝配工藝改善，結(jié)構(gòu)扎實(shí)。人機(jī)方面，哪怕座椅調(diào)到最低，坐姿也不高，接近轎車水準(zhǔn)，視野充裕。

在動(dòng)力方面，寶馬 X1 匹配濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常使用。后備廂空間表現(xiàn)可以，大件物品能通過放倒后排座椅擴(kuò)展空間。