長(zhǎng)安新能源的充電時(shí)間因車(chē)型和電池類(lèi)型而異。

目前長(zhǎng)安的一些新款車(chē)型在充電速率方面有了顯著提升。比如長(zhǎng)安 Lumin 301km 蜜沁款，電量從 30%充到 80%僅需 35 分鐘。長(zhǎng)安 CS55 純電版的 605km 續(xù)航版本，在快充模式下將電量從 30%充至 80%也僅需要 35 分鐘。

長(zhǎng)安新推出的“金鐘罩”電池系列產(chǎn)品，正在不斷優(yōu)化充電倍率，目前做到應(yīng)用 3C，普及 5C，并且還在繼續(xù)研制 7C，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)超級(jí)快充，達(dá)到充電 7 分鐘，續(xù)航 400 公里。

但此前也有部分車(chē)型出現(xiàn)過(guò)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，如長(zhǎng)安 CS15 EV400 新能源車(chē)曾出現(xiàn)充滿(mǎn)電需要 4 小時(shí)，中途還需散熱半小時(shí)的情況。

長(zhǎng)安汽車(chē)一直在努力改進(jìn)電池技術(shù)和充電效率，預(yù)計(jì)到 2027 年，能量密度將提升到 350～500 瓦時(shí)/千克，體積密度達(dá)到 750～1000 瓦時(shí)/千克，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化運(yùn)用。到 2030 年，長(zhǎng)安計(jì)劃推出液態(tài)、固態(tài)以及半固態(tài)等 8 款電池電芯，全面提升產(chǎn)品性能，為用戶(hù)帶來(lái)更便捷的充電體驗(yàn)。