保時(shí)捷電動(dòng)汽車(chē)有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是前臉設(shè)計(jì)，采用獨(dú)特的扁平 4 點(diǎn)式大燈組，遠(yuǎn)近光燈隱藏于霧燈區(qū)域三角形進(jìn)氣道中，上下分離，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車(chē)鼻呈半包裹式，梯形下格柵承擔(dān)進(jìn)氣和營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，還有黑色前唇增強(qiáng)層次感。封閉式前格柵設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，前艙蓋上日行燈組后延隆起的線條增加肌肉感。

車(chē)身側(cè)面，近似 Cayenne Coupe 的溜背轎跑式線條，車(chē)頂下墜急促，顯示個(gè)性。側(cè)裙處有夸張的多層次裝飾，大尺寸輪轂造型特殊，還有紅色剎車(chē)卡鉗。

車(chē)尾部分，貫穿式尾燈粗壯，區(qū)域也粗壯，與家族其他車(chē)型風(fēng)格不同，點(diǎn)亮后光源簡(jiǎn)潔。下方區(qū)域略帶凹陷，有主動(dòng)式尾翼和大掀背式尾門(mén)，后保險(xiǎn)杠有大尺寸黑色裝飾。

內(nèi)飾方面，與全新 Panamera、新款 Cayenne 等 90%相似，上半部分幾乎一致，全液晶儀表盤(pán)配中控大尺寸液晶屏幕及副駕駛娛樂(lè)屏組成三屏聯(lián)動(dòng)，科技感出色，圓形鐘表保留形成傳承。扶手箱前端區(qū)域重做，采用開(kāi)放式布局，懸浮式控制器有小尺寸旋鈕和撥桿按鍵。左右兩側(cè)拉手裝飾體現(xiàn) SUV 定位，下方儲(chǔ)物格空間豐富，氣氛燈帶和撞色內(nèi)飾配色增強(qiáng)時(shí)尚感，HUD 抬頭顯示具備 AR 技術(shù)。

新車(chē)基于全新的 PPE 平臺(tái)打造，以四驅(qū)版本起步，Macan Turbo 車(chē)型性能進(jìn)一步強(qiáng)化。100 千瓦時(shí)鋰電池組純電箱里程 613 公里和 591 公里，270 千瓦快充技術(shù) 21 分鐘可充至 80%。純電動(dòng) Macan 借鑒 Mission E 概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)阻系數(shù)最低 0.25，有三段式自適應(yīng)擾流板。84 升前備箱和最大 1348 后備箱容積。純電動(dòng) Macan 4 與 Macan Turbo 分別擁有 300 kW 和 470 kW 最高輸出功率，以及 650 Nm 與 1130 Nm 的最高扭矩，百公里加速分別為 5.2 秒與 3.3 秒，重量配比 48:52。配備雙閥門(mén)減震技術(shù)，兼顧多種用車(chē)場(chǎng)景，搭配高性能后橋組件配備后輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎直徑縮小 1 米，重量分配以后橋?yàn)橹鳎昂筝喅叽绮町惣哟螅サ亓Ω鼜?qiáng)。