車架嚴重變形通常屬于報廢車輛的條件之一。

因為車架是車輛的核心結構，承載著整個車身，如果嚴重變形會極大影響車輛的穩定性、安全性和操控性，修復難度大且效果難以保證。

車輛報廢的條件是多方面的。比如發動機受損嚴重，像缸體破裂、活塞卡死等無法修復的情況，導致無法正常工作；修復費用過高，超過車輛本身價值的 70%-80%，從經濟角度考慮不劃算；安全氣囊彈出無法復位，或其他重要安全部件受損嚴重影響安全；尾氣排放無法達標且無法改造達標；使用年限過長，零部件老化嚴重，故障頻繁，維修困難等。

判斷二手車是否接近報廢，要綜合考慮。車輛年限和里程數是重要因素，私家車強制報廢年限 15 年，里程 60 萬公里性能和安全受影響大。外觀和車架狀況也關鍵，外觀嚴重變形、銹蝕、磨損，車架有裂痕、變形可能要報廢。

發動機和變速箱有嚴重故障修不好或動力操控明顯下降要留意。車輛安全裝置故障或失靈，像安全氣囊、剎車、轉向系統等有問題存在安全隱患得報廢。環保不達標也可能面臨報廢。

車子漏油止不住，像發動機、變速箱多處磨損老化修不好，燒機油嚴重，汽油車冒黑煙，功率嚴重降低，發動機內部異響嚴重，維修后尾氣排放仍超標嚴重，發動機多處漏油難以解決等情況，都可能意味著車要報廢。

總之，車架嚴重變形會對車輛產生重大影響，在評估車輛是否報廢時是重要的考量因素，但最終是否報廢還需綜合其他方面的情況來判斷。