報廢轎車補貼政策未來大概率會延續，且可能有較大變化。

首先，補貼力度有望加大，比如國三、國四車型，報廢補貼可能翻倍。

其次，以舊換新政策范圍擴大，燃油車、新能源車都涵蓋其中，這無疑給新能源車市場注入強大動力，加快其普及速度。

再者，金融創新將成為新趨勢，銀行和車企可能推出低首付、零利率、靈活還款等多元化車貸產品。

政策的延續和調整，一是因為今年汽車以舊換新政策成效顯著，未來將繼續研究完善相關措施，穩定市場預期，提振行業信心。

二是汽車報廢補貼和以舊換新政策不僅利于汽車行業自身發展，還能降低消費者購車成本，釋放消費潛力，促進國內經濟循環，減少環境污染，提升道路交通安全。

對于消費者，如果近期有購車計劃，應關注政策動態，適時出手享受紅利。

對于汽車企業，政策延續既帶來機遇也帶來挑戰，要積極適應變化，調整產品結構，提升產品力和服務水平。

在具體操作層面，可能會根據不同車型、排量設置不同補貼標準，簡化補貼申請流程。

總之，汽車報廢補貼政策的延續和變化，將為汽車行業和消費者帶來諸多利好。