北京自動駕駛出租車對傳統出租車行業產生了多方面的影響。

首先是價格方面，自動駕駛出租車運營成本低，能為乘客提供更實惠的價格，比如同樣 10 公里路程，傳統網約車可能 18 - 30 元，而蘿卜快跑低至 4 - 16 元。

其次是服務體驗，自動駕駛車無社交、無異味、不拒載、不繞路，也不會和乘客吵架，隱私性強，用戶滿意度高，評價能達 4.9 分，5 星好評占比高達 94.19%。

在安全性上，其表現出色，出險率僅為人類駕駛的 1/14，累積行駛 1 億多公里未出現重大交通事故。

不過，自動駕駛出租車也給傳統出租車行業帶來了挑戰。一是對就業崗位的沖擊，這需要政府和企業平衡技術進步和社會就業的關系。二是傳統出租車行業需要轉型和升級，比如出租車公司加大對無人駕駛技術的研發和應用，提高出租車安全性和舒適性；出租車司機通過培訓學習掌握新技能知識，提升競爭力。

盡管有挑戰，但也并非全是負面影響。自動駕駛出租車能提高城市交通效率，減少交通事故發生，24 小時運營為人們出行帶來極大便利。傳統出租車行業不會完全消失，而是可以通過自身的改變去適應市場變化，例如優化服務、引入新技術等。

總之，自動駕駛出租車和傳統出租車行業并非非此即彼，而是可以相互促進、共同發展的。