奔馳 E260 Coupe 的動力表現相當不錯。

它搭載的發動機有多種情況，比如有 1.8 排量的直四缸雙增壓發動機，能通過增壓技術壓榨出接近 2.5 排量的動力，滿足日常使用沒問題，百公里加速 7 秒多。

還有不同調校的 2.0T 發動機，低功率版最大功率可達 145kW、197 馬力/6100rpm，峰值扭矩為 320Nm/1650 - 4000rpm，動力出色。

另外還有 1.5T 渦輪增壓發動機配備 48V 輕混系統，原廠最大功率為 135 千瓦，最大扭矩為 280 牛米，匹配 9AT 變速箱。

通過刷 ECU 特調，比如 20 款奔馳 E260 Coupe 1.5T 版本，能提升 25 馬力、55 扭矩，感覺車油門更跟腳，節氣門響應更積極，起步提速輕松，動力輸出更順暢，換擋頓挫減少，整車更好開。經過特調升級，最大功率輸出能達到 244 匹、370 扭矩，起步油門響應迅速，換擋銜接平順，解決了原廠波箱低轉區的頓挫，性能提升一個級別。

奔馳的 CGI 技術在歐洲車中高效，能和大眾奧迪的 TSI 媲美。雖說和 E350 相比加速稍慢，但車輕，且 E350 的 3.5V6 發動機較老，效率和技術含量不如 E260 Coupe 的發動機。

總之，奔馳 E260 Coupe 的動力日常使用足夠，還有提升空間。