奔馳 EQC 的動力性能表現(xiàn)怎樣

奔馳 EQC 的動力性能表現(xiàn)十分出色。其采用前后雙異步電機的組合,前后軸各由一個電機驅(qū)動。

綜合最大功率達 300kW(408 PS),綜合最大扭矩為 765N·m,0-100km/h 加速時間僅需 5.1 秒,極速可達 180km/h,百公里能耗 22.2kW·h。

日常駕駛中,起步至中段加速主要由前軸小功率電機提供動力,中后段加速、全力加速和爬坡時后軸電機完全介入,這樣的設(shè)定能節(jié)省能耗,延長續(xù)航里程,還能讓彎道操控更敏捷順暢。

此外,EQC 提供了 5 個駕駛模式,方便駕駛者根據(jù)不同路況及駕駛方式選擇。

在碰撞時,EQC 的高壓電池會緊急斷電,輕度碰撞后續(xù)將恢復(fù)供電。電池方面,目前 EQC 的電池供應(yīng)商為 LG,國產(chǎn)后將由寧德時代提供。

官方宣稱 NEDC 續(xù)航超過 450km,若以新的 WLTP 工況測試,續(xù)航里程約 400km 左右。在實際駕駛中,高速狀態(tài)下實測續(xù)航約為 309km,低速狀態(tài)下,ECO 模式每 100km 行駛消耗約 19.6kWh 電量,充滿電后城市低速續(xù)航里程預(yù)計為 385km。

總之,奔馳 EQC 的動力性能強大,續(xù)航能力表現(xiàn)良好,能滿足大多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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