奔馳 E 級（進口）的操控性能那是相當出色。

先說動力，它配備多種發動機，比如 2.0T 高功率版本發動機，馬力 245 匹，扭力 370 牛·米，動力強勁。而且有不同動力選擇，能滿足不同需求。標準模式下，變速箱 2000 轉內升檔，保證舒適、平順和燃油經濟性。S+模式下，轉速不低于 2000 轉，油門響應特別靈敏，速度感很直觀。

再看底盤，舒適性優化得很好，運動模式下路感及操控回饋明顯，標準模式能過濾大部分路面細碎高頻震動。懸掛和電子穩定程序確保各種路況都穩定舒適，選配空氣懸掛還能進一步提升駕駛體驗。

無論是城市道路還是山路，它的表現都很卓越。還有，它的操控性能比國產 E 級好，因為沒加長，開起來更靈活。切換模式也很方便，比如切換至 S+模式，時刻保持高傲斗志。

車內隔音水平不錯，除了時速超過 80km/h 時有少許風噪，發動機噪音及胎噪都能接受。

總的來說，奔馳 E 級（進口）在操控方面絕對不會讓人失望。