奔馳 G500 乘坐舒適性好不好

奔馳 G500 的乘坐舒適性非常好。

座椅方面,座墊厚實(shí),填充物軟硬度適中,后排座墊長(zhǎng)度足夠,提供了充裕的空間。

前排座椅有加熱和通風(fēng)功能,還有多種按摩模式,后排座椅也有加熱功能。后排靠背角度可調(diào)節(jié),前排頭枕角度能調(diào),能讓乘客輕松找到舒適坐姿。

空間設(shè)計(jì)出色,后排座椅能完全放倒,整體空間利用合理。

配備空氣懸掛系統(tǒng),能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度,提升行駛穩(wěn)定性。

車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,顯示分辨率高,雖反應(yīng)速度略慢且不支持觸屏,但能滿足日常使用。駕駛輔助系統(tǒng)齊全,很多功能可從中控屏操作,方便又便利。

噪音控制表現(xiàn)很棒,怠速時(shí) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較顯著,行駛起來噪聲能控制在 42 分貝,60km/h 以上風(fēng)噪和胎噪被有效抑制,100km/h 高速行駛風(fēng)噪水平也不錯(cuò)。

采用雙叉臂式獨(dú)立前懸掛和傳統(tǒng)整體橋式非獨(dú)立懸掛,配合倍耐力輪胎和精確胎壓調(diào)整,20km/h 速度下振動(dòng)處理出色,幾乎不會(huì)把振動(dòng)傳給車內(nèi)乘客。

總之,奔馳 G500 在保持強(qiáng)大越野性能同時(shí),乘坐舒適性有顯著提升,能給乘客舒適體驗(yàn)

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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