汽車新政策對汽車金融服務發展的影響主要體現在以下幾個方面。

首先，政策加強了監管，防控金融系統風險，同時更注重發揮汽車金融對拉動消費和服務實體經濟的支撐作用。比如今年 7 月發布的新版《汽車金融公司管理辦法》，加強了監管規范。10 月下發的《關于金融支持恢復和擴大消費的通知》，從優化汽車貸款政策、簡化流程、豐富產品供給、加大新能源汽車支持力度等方面推動發展。11 月底的通知為市場高質量發展指明方向、提供保障。

其次，汽車金融創新空間增大。隨著汽車流通行業結構調整，新能源金融興起，二手車、出口金融需求猛增。但當前服務供給滯后于市場需求，產品單一同質，需推出更多定制化產品。

再者，《中國汽車金融行業自律倡議》啟動，包含遵守法律法規、強化內控管理、提升服務質量、優化渠道合作、保護消費者權益等內容，以規范市場秩序。

在二手車金融方面，盡管市場發展迅速，金融滲透率增長，但也面臨諸多挑戰。如行業受到雙邊擠壓，資方競爭加劇，帶來高息高返現狀。參與者增多，業務投入加大，但金融滲透率下滑，資方成本和風險承壓。融資風險比新車大，產品同質化嚴重，創新發力點不明確。不過長期來看，資方退出可能性小，企業需以風險防范為重。

AI 人工智能成為金融科技轉型新節點，各大金融機構借助新技術創新差異化金融產品和服務。像易鑫、聯眾優車、卡爾數科等企業通過提升科技能力，降低成本，提高效率。

新能源汽車金融價值定位有別于傳統模式。其營銷多采用直營模式，金融業務線上化程度高，和傳統授權經銷模式差別大，導致金融業務整體定位不同。像蔚來汽車打造全線上化金融體驗，實現快速自動化放款，主機廠能和金融機構全國展業，且風控方式更加智能化。