奧迪 A3 三廂的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。

前懸架方面，MQB 平臺(tái)車(chē)型基本都用麥弗遜式前懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合前置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的布局。懸架下臂是單層沖壓鋼板，有很多孔用來(lái)減輕重量。副車(chē)架采用半框架結(jié)構(gòu)，也就是錠梁，材質(zhì)也是沖壓鋼板，有鏤空來(lái)減重。

后懸架方面，和大眾高爾夫有一定關(guān)系，雖然同屬 MQB 平臺(tái)，但奧迪 A3 標(biāo)配多連桿獨(dú)立懸架，采用三橫臂和一縱臂的結(jié)構(gòu)。

減震系統(tǒng)采用彈筒分離式，能減少對(duì)后車(chē)空間的侵?jǐn)_。

這種懸掛組合能保證車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性，同時(shí)也有較強(qiáng)的減震能力，提升駕乘的舒適體驗(yàn)。