奔馳 S320L 的動力輸出足夠強勁。

它搭載 3.0T 雙渦輪增壓發動機，原廠最大輸出功率為 272 馬力，最大扭矩為 400 牛米。

像 17 款奔馳 S320L 3.0T 艾森刷 ECU 后提升空間達 68 馬力、87 扭矩，動力明顯變激進，加速順暢無遲滯，提速更快，強勁動力源源不斷持續輸出，隨踩隨有。

奔馳 S320L 2.0T 發動機配 48 伏輕混系統，0100 公里/小時加速時間為 6.30 秒，動力充沛加速能力超出預期。

在制動方面，8 次全力制動測試中最短制動距離為 37.88 米，連續制動穩定性較好。

麋鹿測試成績為 69.7 公里/小時，車身跟隨性不錯，懸架支撐到位。

賽道表現優秀，懂車帝金港賽車場的最快圈速是 1 分 24 秒 53，變速器換擋邏輯積極，底盤支撐性和車身跟隨性出色。

而且 19 款奔馳 S320 到艾森進行原廠 ECU 升級后，起步和提速銜接更舒服，渦輪介入的遲滯感減弱，加速過程中動力來的更快更直接，換擋平順性也得到很好改善，總體感覺車輛動力表現激進澎湃，更有駕駛樂趣。

此外，S320 跟 S400 是同款發動機，只是調教不同，分了高低功率。低功率 3.0T 最大馬力為 272Ps，最大扭矩 400N.m，匹配 7AT 變速箱，原廠調教保守，但通過程序加持，動力十足，爆發力更迅猛，換檔平順。

總之，奔馳 S320L 的動力輸出強勁，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗