本田 cr z 適合什么樣的駕駛場(chǎng)景?
本田 CR-Z 適合多種駕駛場(chǎng)景。
長(zhǎng)途駕駛方面,前排空間舒適,座椅寬大柔軟且包裹性好,行李廂空間放倒后排儲(chǔ)物格后寬敞,能裝大件行李。動(dòng)力上,搭載 1.5L i-VTEC 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與本田 IMA 混合電動(dòng)系統(tǒng),低轉(zhuǎn)速扭矩輸出強(qiáng),起步反應(yīng)快,80km/h 以下動(dòng)力不錯(cuò)。
操控方面,車(chē)身低矮,底盤(pán)扎實(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,座椅舒適性佳,能減輕疲勞。日常駕駛,坐姿低矮有運(yùn)動(dòng)氛圍,側(cè)窗線低但視野良好,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感中等偏輕,有親和力,剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,踏板反應(yīng)快、制動(dòng)堅(jiān)實(shí)有力。
在郊區(qū)、小區(qū)彎道里,車(chē)小重心低,拐彎輕松,動(dòng)力和操控輕松寫(xiě)意,讓人心情舒暢。作為跑車(chē),它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是創(chuàng)造視覺(jué)沖擊力,低重心寬車(chē)身,懸掛、方向機(jī)齒比、油門(mén)踏板位置優(yōu)化,提供類(lèi)似奧迪 TT 的駕駛體驗(yàn),注重駕駛樂(lè)趣,混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合 1.5 排量 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能卓越,變速箱和換擋豐富體驗(yàn),每個(gè)細(xì)節(jié)都精心設(shè)計(jì)。
它雖是混動(dòng)車(chē)型,但結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)體現(xiàn)跑車(chē)本質(zhì),低矮車(chē)身、短軸距、寬輪距,配合高剛性鋼材,確保堅(jiān)固舒適。經(jīng)過(guò) Airbft 氣動(dòng)避震改裝后,靜止時(shí)可調(diào)節(jié)氣壓呈現(xiàn)低趴姿態(tài),行駛時(shí)能根據(jù)路況升降車(chē)身,通過(guò)不佳路況時(shí)升高確保平穩(wěn),平坦公路降低車(chē)身,獲更好空氣動(dòng)力學(xué)性能,減少風(fēng)阻更省油,操控也更好。
而且它顏值高,前臉突出飽滿,運(yùn)動(dòng)感和概念味足,整體設(shè)計(jì)像轎車(chē)與跑車(chē)結(jié)合,側(cè)面線條迷人,車(chē)頂圓潤(rùn)車(chē)窗有棱有角。
總之,本田 CR-Z 在長(zhǎng)途、日常、跑車(chē)等駕駛場(chǎng)景都有出色表現(xiàn)。
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