本田的燃油經濟性是相當出色的。

先看發動機技術，像燃油噴射技術能智能調整燃油量，極大提升燃油利用率，還有可變氣門正時技術，能在不同轉速和負載下優化燃燒效率，提高動力還降油耗。

再就是車身方面，輕量化材料和優化的車身設計有效控制整車重量，減少能量消耗降低油耗，良好的空氣動力學設計也減少風阻，進一步降低行駛中的能量損失。

還有駕駛模式，經濟模式和純電模式等能根據需求調整發動機和變速箱工作狀態來降低油耗。

廣汽本田旗下的旗艦插電混動車型，比如雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 雙子星，用的第四代 i-MMD 雙電機插混系統專用發動機熱效率高達 41%，燃油經濟性達到行業頂尖水平。

像皓影這樣的燃油 SUV 車型，搭載 1.5L VTEC TURBO 發動機和 CVT 無級變速箱，最大功率 142kW，峰值扭矩 243N·m，WLTC 百公里油耗僅 7.31L，在同級別中表現突出，且它還提供多種動力版本，油耗都不錯。

本田小型車的燃油經濟性也普遍出色，比如飛度經濟省油，年均銷售 40 萬臺，9 月在 5 萬到 10 萬區間小型車銷量榜中是季軍，車主反饋用車成本低。

本田 XR-V 作為小型 SUV、本田 Life 動力系統搭載 1.5L+CVT 動力總成，工信部百公里綜合油耗 5.6L，實測百公里平均油耗 6.82L，每公里油耗不到 5 毛。

本田凌派注重舒適性和空間實用性，市場表現出色。

即將引進國內的本田 N-one，起售價約 4 萬元，搭載 0.6L 自吸發動機，搭配 CVT 無級變速器，百公里油耗低至 3.5L。

總之，本田在保證動力的同時盡可能提高燃油經濟性，能滿足消費者節能和降低用車成本的需求。