東風本田 SUV 的操控性整體不錯。

以東風本田 HR-V 為例，它基于思域同款最新 Honda Architecture 平臺研發，擁有 AEC 承載式車身結構，搭配鋁合金副車架、車頂激光焊技術，車身兼具高強度與輕量化優勢。運動化調校的前麥弗遜/后多連桿懸掛、DPA-EPS 可變齒比電動助力轉向系統，讓其在同級 SUV 中具備難得的駕控樂趣。拐彎時車頭指向清晰，車尾能穩且貼地跟進，動力搭配順暢穩健。

再看本田 CR-V，它給人的感覺更像轎車，上手難度低。發動機動力方面，2.4L 排量日常駕駛足夠。起步輕盈，中段加速邊走邊吼，4000 轉以上發力，舍得給油從 120 公里/小時增加到 160 公里/小時能帶來更多樂趣。其懸掛努力過濾各種震動，路況不好時車身不會劇烈抖動，轉彎速度快車身會甩出慣性但回正迅速。方向盤韌性十足，能明顯感覺到路感。

此外，新 CR-V 配備的 ECON 系統可省油，市區平均油耗約為 9L/100km。

而東風本田 xrv 的操控性也不錯，過彎側傾力不大，尾部跟隨性好，底盤扎實，跑起來穩當，懸架調節硬朗，高速過彎有很好的支撐性，方向盤力度反饋直接，油門響應靈敏，有很好的操控樂趣。